Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, “Türkiye son 20 yılda denizcilik alanında çağ atladı.
Denizcilik sektörümüzün 2022 yılındaki cirosu yaklaşık 531 milyar 238 milyon.
Ülkemizin denizlerde sahip olduğu bu zengin potansiyeli en iyi şekilde
değerlendirerek, dünya denizciliğinde hak ettiği yeri alması hedefimizdir”
dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’da Deniz Ticaret Odası Meclis Toplantısı’na
katıldı. Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu üyeleri ve sektör temsilcileriyle
bir araya gelen Uraloğu, birlikte olmaktan duyduğu memnuniyeti dile getirerek,
konuşmasında denizcilik alanındaki gelişmelere değindi. Türkiye’nin üç tarafı denizlerle çevrili ve
dünyanın gıpta ile baktığı bir coğrafyada olduğunu hatırlatan Uraloğlu, “28
ilimizin denize kıyısı var. Sınırlarının yüzde 70’inden fazlası denizlerle
çevrili ve üç kıtanın geçiş yolunda bulunan ülkemiz, tartışmasız bir deniz
ülkesi ve denizleri de onun mavi vatanıdır. Bunun için denizcilik sektörümüzün
gelişmesi açısından imkânlarımız çok büyük” diye konuştu.
TÜRKİYE SON 20 YILDA DENİZCİLİK
ALANINDA ÇAĞ ATLADI
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin
denizlerde sahip olduğu zengin potansiyelinin en iyi şekilde değerlendirilerek,
dünya denizciliğinde hak ettiği yeri almasının hedefleri olduğunu söyledi.
Uraloğlu bu konuda şunları kaydetti:
“Sizlerin de bildiği gibi Türkiye
son 20 yılda denizcilik alanında çağ atladı. Bu noktada sizlerle ülkemizdeki
denizcilik faaliyetleri ile ilgili bazı rakamları paylaşmak istiyorum.
Denizcilik sektörümüzün 2022 yılındaki cirosu yaklaşık 531 milyar 238 milyon. Türk
sahipli gemi sayımız toplam bin 765 olup bunun bin 352 adeti yabancı
bayraklıdır. Limanlarımızda elleçlenen yük miktarı 543 milyon tona ulaşmıştır.
Pandemi nedeniyle düşen kurvaziyer turizmi yeniden canlanmıştır. 2023 yılı ilk
6 ayı itibariyle 2022 yılına göre yolcu sayısı yaklaşık 2 kat artarak 483 bine,
gemi sayısı da yüzde 30 artarak 420’ye ulaşmıştır. Türk Sahipli Deniz Ticareti
Filo büyüklüğümüzü 2002’den bugüne, yaklaşık 4,4 kat artırarak 39,1 milyon
dedveyt tona yükselttik ve 2023 yılında dünya sıralamasında 14’üncü sırada yer
aldık. Ülkemiz dış ticaretin yüzde 85’inin yürütüldüğü limanlarımız, ekonomimiz
açısından büyük öneme sahiptir. 2000
yılında 149 olan liman tesisi sayımız, 2022 yılında yüzde 46 artarak 217’ye
ulaşmıştır. 2002 yılında 37 olan tersane sayımız bugün 84’e çıkmıştır. Kıyı
şeridimizde bulunan tersanelerimize ilave olarak; 749 tekne imal tesisi, 192
adet çekek yeri ve 23 adet gemi geri dönüşüm tesisleri gemi sanayi sektörünün
vazgeçilmez işletmeleridir.”
TAHIL KORİDORU İLE 32,8 MİLYON
TON TAHIL TAŞIDIK
Bakan Uraloğlu, geçen ağustos
ayında Cumhurbaşkanımız önderliğinde başlatılan denizyolu tahıl koridoru ile
293 Türk sahipli olmak üzere toplam 1004 geminin Ukrayna Limanlarından 32,8
milyon ton tahıl taşıdığını söyledi.
Denizcilik alanında Türkiye’nin
dünyanın önde gelen yat imalatçısı ülkelerinden biri olduğunu kaydeden
Uraloğlu, “Mega yat sipariş defterinde yer alan proje adedi bakımından, ülkemiz
yat imalatında dünyada üçüncü sırada yer almaktadır. Bakanlığımızca
tersanelerin kira süreleri, 2065 yılına kadar, 49 yıl daha uzatılarak yatırım
yapılabilmesi sağlandı. Kira bedelleri sıfırlanarak yerine hasılattan pay
alınması ve tersane alanlarının teminat olarak gösterilebilmesi ile sektörün
ticari hareket kabiliyeti artırıldı.” diye konuştu.
ÖNCELİĞİMİZ YERLİ VE MİLLİ
ÜRETİM
Uraloğlu, ‘Türkiye Yüzyılı’
vizyonu kapsamında sektörde yerli ve milli üretimin öncelikli politikaları
arasında yer aldığını söyledi. Bu bağlamda, gemi imalatındaki yerlilik oranını
%20 seviyelerinden, %50 seviyelerine ulaştığını belirten Uraloğlu, “Hedefimiz
bu oranı çok daha üst seviyelere yükseltmektir” dedi.
Uraloğlu bu konuda şunları
kaydetti;
“Son yıllarda ilgi duyulan hibrit
ve otonom gemilerdeki gelişmeleri yakından takip ediyoruz. İnanıyorum ki
ülkemiz otonom/hibrit gemilerin inşasında da lider ülkeler arasında yer
alacaktır. Mavi Vatanımızın en önemli ve stratejik bölgesi olan Türk
Boğazlarında kılavuzluk, römorkörcülük, gemi trafik hizmetleri, seyir
yardımcıları hizmetleri ile kurtarma hizmetlerini dünya standartlarında, en üst
seviyede yapıyoruz. Ülkemizin yerlileşme
ve millileşme uygulamalarına uygun olarak Boğazlarda kullanılan sistemleri
millileştirdik. Mavi vatanımızdaki hak ve menfaatlerimiz kapsamında Doğu Akdeniz'de
etkinliğimizin artırılması amacıyla KKTC’de kurulacak olan Doğu Akdeniz Gemi
Trafik Hizmetleri Sistemi Projesi’ne ilişkin çalışmalarımız devam ediyor.
Projenin tamamlanmasının ardından hem ülkemizin hem de KKTC’nin mavi vatandaki
hakimiyetini önemli ölçüde artıracağız. Dünya denizciliğinde çok önemli bir
role sahip olduğumuzu göz önüne alarak mavi vatanımızda seyir, can, mal, deniz
ve çevre emniyetinin sağlanmasına önem veriyoruz. Kurduğumuz sistemlerle
denizlerimizi 7/24 izliyoruz. Bakanlığımız bünyesinde yer alan yılın 365 günü
7/24 hizmet veren Ana Arama ve Kurtarma Koordinasyon Merkezi’miz (AAKKM) sadece
Türk Arama Kurtarma Bölgesi içinde değil dünyanın her noktasında Türk
denizciliğine ve Türk havacılığına hizmet veriyor. Merkezimiz, komşu ve diğer
ülkelerin Kurtarma Koordinasyon Merkezlerinin de anlık irtibat kurabildiği
Ülkemizdeki tek merkezdir.”
“YEŞİL LİMAN” SERTİFİKA
PROGRAMIYLA 20 LİMANIMIZI SERTİFİKALANDIRDIK
Uraloğlu, çevreye daha duyarlı
liman tesislerini Türkiye kazandırıldığını, yürütülen Yeşil Liman Sertifika
Programıyla 20 liman tesisinin sertifikalandırıldığını belirtti. Uraloğlu
yapılan mevzuat çalışmaları ve yeni düzenlemelerle sektörün önünün açıldığını
belirterek, şöyle konuştu;
Haziran 2022’de yürürlüğe
koyduğumuz “Hurdaya Ayrılan Türk Bayraklı Gemilerin Yerlerine Yeni Gemi İnşa
Edilmesinin Teşvikine Dair Yönetmelik” uyarınca teşvik mekanizmamızda sektör
lehine bazı değişiklikler yaptık.
Bu kapsamda; yıllık 10 gemiye,
fosil yakıt kullananlara 1,5 katına kadar, çevre dostu enerji kaynakları
kullananlara 2,5 katına kadar, çevre dostu enerji kaynağının kullanımına
dönüşüm için yüzde 25’ine kadar teşvik verilecektir.
Pek tabi ki bunlar dışında
gerçekleştirdiğimiz ve süreci devam etmekte olan birçok düzenlememiz ve
projemiz var. Bu desteklerden sektörümüze yararlanmaya ve Türk denizciliğine
yatırım yapmaya davet ediyoruz. Kabotaj hattında çalışan gemilerimizin
kullandıkları akaryakıt üzerinden alınan özel tüketim vergisine (ÖTV) son
verdik.”
2022 YILINDAKİ CİRO YAKLAŞIK
531 MİLYAR 238 MİLYON
Bakan Uraloğlu, “Denizcilik sektörümüze
2053 yılına kadar 21,6 milyar dolar yatırım gerçekleştireceğiz. Bunun karşılığı
180 milyar dolar milli gelirimize katkı sunacağız. Üretime etkisi 320 milyar
doları aşacak. 30 yıl boyunca istihdama katkısı ise 5 milyon kişi olacaktır.”
dedi.
Uraloğlu, ayrıca Türk deniz
ticareti filosunun büyümesi için Bakanlık olarak her türlü kolaylığı sağlamaya
devam edeceklerini kaydederek, şöyle konuştu:
“Dünya ticaretinin yüzde 90'nını
üstlenen deniz taşımacılığı, dünya ekonomisinin belkemiğidir. Deniz ticareti,
Havayolu, karayolu ve demiryolu taşımacılığına göre çok daha ekonomiktir. Deniz
taşımacılığı, düşük maliyet ve verimli olmasından dolayı, sürdürülebilir bir
ekonomik gelişim ve refah için mutlaka gereklidir. Bu nedenle bu sektörü
geleceğe taşıyacak stratejileri çok iyi belirlememiz gerekir. Sayın
Cumhurbaşkanımızın liderliğinde ülkemizin dünya deniz ticaretinden aldığı payı
artırmak ve denizciliğin her alanında “Lider Denizci Ülkeler” arasında hak
ettiği yere ulaşması amacıyla sektörümüzle birlikte gerekli adımları atacağız.
İnanıyorum ki, birlikte yapacağımız çalışmalarla Türkiye denizcilik alanındaki
ağırlığını gelecekte daha fazla hissettirecek ve rekabet gücünü yükselterek
denizcilik sektöründe dünyanın önde gelen ülkelerinden biri olacaktır.”