Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, belediyecilikte plan
yapmanın ve geleceğe hazırlanmanın önemine dikkat çekerek, ulaştırma, altyapı,
lojistik ve bilişimde son 20 yılda yaşanan değişimi anlattı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil
Karaismailoğlu, 21. Yüzyıl Belediyeciliği Yerel Yönetimler Zirvesi'nde konuştu,
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın 1994'te İstanbul Büyükşehir Belediye
Başkanlığı'na seçilmesiyle belediyecilik hizmetlerinde değişim yaşandığını
vurguladı.
Belediyecilikte plan yapmanın ve
geleceğe hazırlanmanın önemine işaret eden Karaismailoğlu, ulaştırma, altyapı,
lojistik ve bilişimde son 20 yılda yaşanan değişimi anlattı, Bakanlık olarak
geleceği planladıklarını söyledi.
"Yaptığımız harcamalarla
maksimum kazanç sağlamak zorundayız. Onun da olmazsa olmazı iyi planlama
yapmaktır" diyen Karaismailoğlu, 2002'de 8,6 milyon adet olan araç
sayısının 26 milyona çıktığını, yapılan planlama sayesinde trafik sıkışıklığını
çok daha az yaşadıklarını belirtti. Araç sahipliği konusunda Türkiye'nin Avrupa
ve ABD'nin gerisinde olduğuna işaret eden Karaismailoğlu, 2050'ye gelindiğinde
bu rakamın artacağını, söz konusu artışa karşı şimdiden hazırlıklı olmak için
master planları yapmaya devam ettiklerini kaydetti.
AKILLI ULAŞIM SİSTEMLERİ DAHA FAZLA ÖNEM KAZANACAK
Karbon emisyonunu azaltıcı
tedbirlerin gündemlerinden hiç çıkmayacağını, sıfır emisyon ve emisyon azaltıcı
çalışmaların çok önemli olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, akıllı ulaşım
sistemlerinin daha fazla önem kazanacağını kaydetti. Ulaşımın diğer sektörler
arasında yüzde 16,2 ile hava kirliliğine en çok sebep olan ikinci sektör
olduğuna işaret eden Karaismailoğlu, elektrikli araçlarda, paylaşımlı ulaşım
modellerinde ve elektrikli toplu taşıma modellerinde yaşanması beklenen artışa
ilişkin öngörüleri paylaştı.
BİSİKLET VE SCOOTER KULLANIMI MUTLAKA TEŞVİK EDİLMELİ
Karaismailoğlu, kısa mesafelerde
bisiklet ve scooter kullanımının mutlaka teşvik edilmesi gerektiğini
belirterek, "Kaliteli, güvenli ve ekonomik bir toplu taşıma sistemi kurmak
gerekiyor. Yoksa bu şehirler yaşanmaz hale gelir. İstanbul'da şu anda 270
kilometre raylı sistem hattı var. Olmasaydı, vatandaş ulaşım ihtiyacını nasıl
karşılayacaktı. Bireysel yolculuklara yöneleceklerdi ve trafik içinden
çıkılamaz bir hale gelecekti" diye konuştu.
MARMARAY'I BİR GÜNDE TAM 671 BİN KİŞİ KULLANDI
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Karaismailoğlu, İstanbul'un iki yakası arasındaki ulaşım imkanlarına işaret
ederek, 1973'te açılan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'ne ve ondan sonra yapılan
ulaşım projelerine yönelik eleştirileri anımsattı. Karaismailoğlu, "Bugün
15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nden günlük 200 bin araç geçiyor. Devlet planlaması
gerekiyor. Çünkü önündeki gelişmeleri görüyor. Burada ulaşım ihtiyacı artıyor.
Devlet olarak onu tahmin edip gelecekte sorun yaşamamak gerekiyor." dedi.
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nü
günlük 240 bin aracın, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü 120 bin aracın
kullandığını bildiren Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli'nden ise günde ortalama 60
bin aracın geçtiğini söyledi. Marmaray'ı geçen hafta bir günde tam 671 bin
vatandaşın kullandığını belirten Karaismailoğlu, bu hizmetler sayesinde
vatandaşların ulaşım imkanlarının ve hayatının kolaylaştırıldığını ifade etti.
DEMİR YOLU AĞIRLIKLI BİR YATIRIM DÖNEMİNE GİRDİK
Son 20 yılda 183,6 milyar
dolarlık ulaştırma ve haberleşme yatırımı yaptıklarını kaydeden Karaismailoğlu,
ulaştırma hizmetlerinin farklı alanlarında yapılan yatırımlara ilişkin bilgiler
verdi. Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, "Karayollarına yaptığımız
yatırımlar sayesinde 1 milyar litre akaryakıttan tasarruf sağlıyoruz, yılda 7
milyar saat zaman tasarrufu sağladık. Bunları bir kenara atın, yatırımlarımız
sayesinde trafik kazaları yüzde 80 azaldı. Planlı yatırımlar sayesinde her yıl
tam 9 bin 500 vatandaşımızın canını kurtarıyoruz" dedi.
Şu anda 13 bin 100 kilometrelik
bir demir yolu işletmeciliği yaptıklarını belirten Karaismailoğlu, 2053'e kadar
demir yolu ağırlıklı bir yatırım dönemine girdiklerini söyledi. Havayolunda
yolcu sayısını 30 milyondan 210 milyona çıkardıklarına vurgu yapan
Karaismailoğlu, havalimanı sayısının 57'ye ulaştığını, havalimanı sayısını,
inşası devam edenlerle birlikte 61'e çıkartacaklarını bildirdi. Ulaştırma
yatırımlarının milli gelire, istihdama ve üretime olan pozitif etkisine değinen
Karaismailoğlu, 2053'e kadar bütün planlamaları yaptıklarını, büyük hedefler
belirlediklerini söyledi.
BÖLÜNMÜŞ YOL UZUNLUĞU 38 BİN KİLOMETREYE ÇIKACAK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Karaismailoğlu, bölünmüş yol uzunluğunu 38 bin kilometreye, demiryolu ağını 28
bin 600 kilometreye, liman sayısının 255'e çıkartılacağını belirterek,
sözlerini şöyle sürdürdü:
"2053'e kadar yapacağımız
198 milyar dolarlık yatırımla milli gelire 1 trilyon dolarlık, üretime 2
trilyon dolarlık katkımız olacak. İstihdama 28 milyon kişilik katkımız olacak.
Hızlı trene sahip il sayısı 52'ye çıkacak. Aynı şekilde demir yolu yolcu sayısı
yıllık 19,5 milyondan 270 milyona çıkacak. Yapacağımız hareketlilik sayesinde
havayolunda yolcu sayısını 210 milyondan 344 milyona çıkartacağız. Demiryoluyla
taşıdığımız yük miktarını 38 milyon tondan 448 milyon tona ulaştırmak için
planlarımızı yaptık"
İSTANBUL'DA YIL BİTMEDEN İKİ METRO HATTI AÇILIYOR
25,5 kilometre uzunluğunda ve 16
istasyona sahip Gaziray'ı hafta sonu açtıklarını anımsatan Karaismailoğlu,
"Bu projeyle birlikte bunun yanında bir de hızlı tren hattı var. Bugün
inşaatı devam eden hızlı tren hatlarımızla önümüzdeki 4 yılda Kapıkule'den
hızlı trene binen vatandaşımızın kesintisiz bir şekilde İstanbul, Ankara,
Konya, Karaman, Mersin ve Gaziantep'e kadar uzanan hatta hummalı bir çalışma
var. Önümüzdeki 4 yıl içerisinde bu kesintisiz hızlı demir yolu ağını
tamamlamış olacağız" şeklinde konuştu.
AKM-GAR-KIZILAY METROSUNDA SON AŞAMAYA GELDİK
Ankara'da önemli bir yatırımları
bulunduğunu belirten Karaismailoğlu, "AKM-Gar-Kızılay metrosunda artık son
aşamaya geldik. 2023'ün ilk aylarında AKM-Gar-Kızılay metrosunu açıp önemli bir
ihtiyacı Ankara'da gidermiş olacağız" ifadelerini kullandı.
Karaismailoğlu, İstanbul Havalimanı-Zincirlikuyu metro hattının İstanbul
Havalimanı-Kağıthane etabının bu ayın sonunda ya da aralık başında açılacağını,
sinyalizasyon sertifikası almak için bağımsız kuruluşların şu anda testleri
yaptığını bildirdi.
Onun ardından Başakşehir Çam ve
Sakura Hastanesi-Kayaşehir hattının açılacağını belirten Karaismailoğlu,
Bakanlığın burayı devraldıktan sonra hattı 26 ayda bitirdiğini, yıl bitmeden
burasının da hizmete alınacağını söyledi.