ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI KARAİSMAİLOĞLU: BURSA YHT HATTINDA ÇALIŞMALAR HIZLA DEVAM EDİYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Balıkesir-Bandırma – Bursa – Yenişehir – Osmaneli Hızlı Tren Hattı’nda” çalışmaların hızla devam ettiğini, projenin tamamlanmasıyla seyahat süresinin hem Ankara-Bursa hem de Bursa-İstanbul arasında yaklaşık 2 saat 15 dakika olacağını kaydetti. “Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Metro Hattı” yapımının da sürdüğünü aktaran Karaismailoğlu, metro hattının 27 yıllık toplam ekonomik kazancının 871 milyon 470 bin dolar olacağını açıkladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Bursa Emek – YHT Gar – Şehir Hastanesi Metrosu ve Bursa Hızlı Tren Projesi’nde incelemelerde bulundu, ardından basın açıklaması yaptı. Bursa’yı “Balıkesir-Bandırma – Bursa – Yenişehir – Osmaneli Hızlı Tren Hattı” projesi ile yeniden demiryolu ile kavuşturduklarını belirten Karaismailoğlu, Ankara-İstanbul YHT Hattı’na bağlantılı olarak çift hatlı, hızlı tren hattı inşa ettiklerini söyledi. Karaismailoğlu, projenin; yapım çalışmaları sürdürülen toplam 145 kilometre altyapı ile 201 kilometre üstyapı yapım işini kapsadığına işaret ederek, “Proje kapsamında 7 adet istasyon inşasının yanı sıra, toplam uzunlukları 18 kilometre olan 12 adet tünel, 4,6 kilometre 10 adet kaçış tüneli, 1 kilometre 5 adet aç-kapa tünel, 4 kilometre uzunluğunda 28 adet demiryolu köprüsü, 4 kilometre uzunluğunda 4 adet viyadük ve 1,5 kilometre uzunluğunda 66 adet altgeçit ve toplam 155 adet menfez imalatı yapılacaktır” ifadelerini kullandı.

TÜNELLERDE KAPLAMA BETON İŞLERİNE DEVAM EDİYORUZ

Şu anda; Osmaneli-Yenişehir istikametinde alt yapı çalışmalarına devam ettiklerinin altını çizen Karaismailoğlu, açıklamasına şöyle devam etti:

“Güzergahın başlangıcı ile 48’inci kilometreleri arasındaki altyapı çalışmaları kapsamında, 2 milyon 100 bin metreküp kazı ve 350 bin metreküp nitelikli dolgu yapıldı. Toprak İşlerinde yüzde 18 ilerleme sağlandı. Osmaneli Bölgesi Tünellerinde kazı desteklemede 9 bin 800 metreye ulaşıldı ve toplamda yüzde 48 ilerleme sağlandı. Tünellerde kaplama beton işlerine de devam ediyoruz. Altgeçit, menfez, köprü, viyadük işlerinde de 28 bin metreküp beton dökümü tamamlandı ve yüzde 32 ilerleme sağlandı. Toplamda menfez, altgeçit, köprü gibi 34 adet yapı tamamlanmış olup, 19 yapıda çalışmalar devam etmektedir. İstasyon projelendirme çalışmalarımız da devam ediyor. Bursa-Yenişehir istikametinde ise TCDD’den teslim alınan ilk 10 kilometrelik kısımda üst yapı çalışmalarına başlandı. Bu kapsamda ilk 2 kilometrede sub balast ve balast serim imalatlarını bitirdik. Travers ve rayların üretimine de devam ediyoruz. Ayrıca 10 bin ton ray da sahaya gelmiş ve üst yapıya raylar sevk edilmeye başlandı. Tüm projemiz tamamlandığında, seyahat süreleri hem Ankara-Bursa hem de Bursa-İstanbul arası yaklaşık 2 saat 15 dakika olacaktır.”

EMEK-YHT GAR-ŞEHİR HASTANESİ METRO HATTINI YHT İLE ENTEGRE EDECEĞİZ

Bursa’da devam eden bir diğer önemli raylı sistem projenin de Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Metro projesi olduğunu vurgu yapan Karaismailoğlu, “Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Metro Hattı yapımı, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanlığı ile Bakanlığımız arasında 8 Haziran 2020 tarihinde hazırlanan devir protokolü ile Bakanlığımızca devraldı. Toplam 4 istasyon ve 5 kilometre uzunluğunda olan Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Metro Hattı’mız tamamlandığında Bursa ilimizdeki raylı sistem uzunluğu 52 kilometreye ulaşacak. Mevcutta işletmede olan Emek-Arabayatağı Metro Hattı; yapacağımız uzatma ile Mudanya Bulvarı’nı kat ederek YHT Gar ve nihayetinde Şehir Hastanesi’ne ulaşacak ve Bursalı vatandaşlarımızın şehirlerarası ulaşım ve sağlık hizmetlerine erişimi oldukça kolaylaştıracak. Hattın en önemli iki durağı hızlı tren istasyonu ve hastane istasyonudur. Yapımı devam eden Bursa-Yenişehir-Osmaneli YHT Hattı ile metronun entegre edilmesi ile tüm Bursa’nın hızlı tren erişimi için rahat ve dakik bir seçenek sunulacak. Projemiz kapsamına depo sahası ve 2 istasyonu Görükle uzatması da dahil edilmiştir. Bu kısımdaki inşaat faaliyetlerine önümüzdeki günlerde başlayacağız. Bu yeni tesis, şehrin tüm metro araç filosunun bakım ve tamir ile park alanı ihtiyacına da hizmet edecek. Mevcut Emek İstasyonu’ndan sonra hattın ilk bin 300 metresi hemzemin olarak geçilecek. Bu noktadan sonra hattın inşası aç-kapa yöntemiyle gerçekleştirilecek ve bittiğinde hattımız, caddelerin altından geçen ve yüzeyde alan işgal etmeyen bir sistem olarak çalışacak. Şu ana kadar; 480 bin metreküp kazı yaptık. 12 bin 400 adet 250 bin metre kazık yerleştirdik. 130 bin metreküp beton dökümü gerçekleştirdik. Çalışmalarımız sırasında Bursalıların günlük hayatlarına olumsuz etki etmemesi için trafik sirkülasyon projelerimizi de tamamladık. Çalışma yapacağımız yollarda alternatif yan yollar oluşturma çalışmalarımıza başladık, 22 bin 900 metrekare asfalt serme çalışması yaptık ve yapmaya da devam ediyoruz” değerlendirmesinde bulundu.

BURSA’NIN ULAŞIM VE İLETİŞİM AĞINI GÜÇLENDİRİYORUZ

Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Metro Hattı’nın faaliyete geçtiği an itibariyle çok büyük maddi kazançlar sağlayacağını altını çizerek, “2023-2050 yılları arasındaki 27 yıllık projeksiyonda; zamandan 797 milyon dolar, karayolu bakım ve işletmesinden 58 milyon dolar, önlenecek kazalardan 1 milyon 170 bin dolar ve hava kirliliği, iklim değişikliği, gürültü gibi dışsal faydalardan 15 milyon 640 bin dolar olmak üzere hattın tamamlanmasıyla toplam ekonomik kazancı 871 milyon 470 bin dolar olacak. Sanayimizin, ticaretimizin, tarımımızın ve turizmimizin en önde gelen şehirlerinden biri olan Bursa’nın ulaşım ve iletişim ağını güçlendirecek her projenin öneminin farkındayız” şeklinde konuştu.

BURSA’NIN ULAŞIM VE İLETİŞİM ALTYAPISINA YAKLAŞIK 43 MİLYAR LİRA YATIRIM YAPTIK

Bursa’yı geleceğe taşıyacak çok önemli projeleri hayata geçirdiklerini ve yakinen takip ettiklerini aktaran Karaismailoğlu, son 20 yılda Bursa’nın sadece ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 43 milyar lira yatırım yaptıklarını bildirdi. “Bursa’nın 2003’te 195 kilometre bölünmüş yolu vardı. Bugün toplam bölünmüş yol uzunluğumuz yaklaşık 600 kilometredir” diyen Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, BSK kaplamalı 148 kilometre olan yolu bugün 772 kilometreye çıkardıklarını söyledi. Karaismailoğlu, Bursa ile bağlarını koparmayacaklarını, projeleri takip edeceklerini kaydetti.