Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Yusufeli Baraj Yolları
ile ilçeye ulaşımın hızlı, konforlu ve güvenli olarak sağlandığını belirterek,
geniş ve zorlu vadilerin teknolojik köprülerle aşıldığını vurguladı. 2003
yılında Türkiye genelindeki bütün tünellerin uzunluğunun sadece 50 kilometre
olduğuna işaret eden Karaismailoğlu, şu anda Yusufeli Barajı'nın etrafında 56,7
kilometrelik tünel inşa edildiğinin altını çizdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil
Karaismailoğlu, Artvin- Erzurum arasında yapılan Yusufeli Barajı Relokasyon
Yolları ile ilgili açıklamada bulundu. Çoruh Nehri üzerine inşa edilen Yusufeli
Barajı’nın 22 Kasım Salı günü açılacağını kaydeden Karaismailoğlu, “Baraj
projesi kapsamında Yusufeli ilçesinin mevcut yerleşkesi ve karayolunun bir
bölümü sular altında kalacağı için ilçenin yeni yerleşimine ulaşım sağlayacak
Relokasyon Yollarını projelendirdik. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı tek yol
standardında, 3 kesim halinde toplam 69,2 kilometre uzunluğunda inşa edilen
Relokasyon Yollarında, 56,7 kilometre uzunluğunda 39 adet tünel, 3 bin 615
metrelik 19 adet köprü ve viyadük bulunuyor. Projede ayrıca, bölgedeki
yerleşkelerin yola katılımını sağlayan 5 farklı seviyeli, 12 hemzemin olmak
üzere toplam 17 adet kavşak yer alıyor” dedi.
2 BİN 188 METRE UZUNLUĞUNDA 4 TEKNOLOJİK KÖPRÜ YAPTIK
100 yılda yapılacak projeleri 20
yıla sığdırdıklarına dikkat çeken Karaismailoğlu, bunun da bir örneğinin bu
proje olduğunu aktardı. 2003 yılında Türkiye genelindeki bütün tünellerin
uzunluğunun sadece 50 kilometre olduğunu ifade eden Karaismailoğlu, şu anda
Yusufeli Barajı'nın etrafında 56,7 kilometrelik tünel inşa edildiğine vurgu
yaptı. Projedeki tünellerin Yeni Avusturya Tünel Açma Metodu (NATM) ile 5 yıl
içerisinde tamamlandığının altını çizen Karaismailoğlu, tünellerin
elektromekanik işleri kapsamında aydınlatma, havalandırma, haberleşme ve trafik
sistemlerinin de hazır olduğunu belirtti. Tünellerin yönetimi için T-11 ve T-12
tünelleri arasında Yusufeli yeni ilçe merkezinde Tünel Kontrol Merkezi’nin de bulunacağını
vurgulayan Karaismailoğlu, açıklamasına şöyle devam etti:
“Güzergahtaki geniş ve zorlu vadi
geçişleri; toplam uzunluğu 2 bin 188 metre olan 4 adet teknolojik köprü ile
sağlanacak. Tekkale Viyadüğü 628 metre uzunluğunda dengeli konsol yöntemiyle inşa
edildi. 5 açıklığa sahip viyadüğün en yüksek ayağı 144 metreye ulaşıyor.
Köprünün üstyapı genişliği 14,5 metredir. Yusufeli Viyadüğü ise itme sürme
yönteminin kullanıldığı ortotropik çelik üstyapı tipinde 685 metre uzunluğunda,
9 açıklıklı olarak projelendirildi. En yüksek ayağı 147 metreye ulaşan
viyadüğün üstyapı genişliği 16,5 metredir. Viyadüğü, 2023 yılı içerisinde
trafiğe açmayı hedefliyoruz. Şilenkar Viyadüğü’nün uzunluğu ise 530 metre. 4
açıklığa sahip viyadüğün en yüksek ayağı 135 metreye ulaşıyor. Dengeli konsol
yöntemi ile inşa edilen köprünün üstyapı genişliği 16,5 metredir. Yusufeli
Baraj Viyadüğü 345 metre uzunluğunda, dengeli konsol yöntemiyle 3 açıklıklı
yapıldı. En yüksek ayağı 72 metreye ulaşan viyadüğün üstyapı genişliği 16,5
metredir.”
PROJE İLE ARTVİN’İN EŞSİZ DOĞASINI KORUDUK