Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Yüksekova-Yeniköprü arasında tünel çalışmalarında önemli
aşamaya gelindiğini belirterek, “Yurtiçi karayolu ulaşımı ile uluslararası
ticaretin daha hızlı gelişmesine büyük katkı sağlayacak. Ayrıca yol güzergahında
can ve mal emniyetini arttırarak Yüksekova-Hakkâri arası seyahat süresini 1
saat 15 dakikadan 50 dakikaya indireceğiz. Seyahat süresini 25 dakika
azaltırken aynı zamanda akaryakıt ve zamandan büyük tasarruf sağlamayı
hedefliyoruz” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Yüksekova’yı Van-Hakkari Devlet Yolu’na bağlayan 16,3
km’lik Yeniköprü-Yüksekova Yolu T1 Tüneli Işık Görme Törenine katıldı.
Uraloğlu, törende yaptığı konuşmada YeniKöprü-Yüksekova Yolu T1 Tüneli’nin
hizmete girmesiyle birlikte yurtiçi ve yurtdışı ticarete sağlayacağı katkıya
vurgu yaptı. Uraloğlu bu konuda şunları kaydetti:
“Bilindiği üzere Türkiye ile İran
arasındaki ticaret hacmi, gerçekleştirilen ikili anlaşmaların da etkisiyle
hızla artmaktadır. Bu nedenle ülkemizi İran’a bağlayan yolların standardının
artırılması önem kazanmıştır. Bu kapsamdaki yol kesimlerimiz arasında yer alan
ve yoğun ağır taşıt trafiğine hizmet veren Yeniköprü-Yüksekova Yolu
uluslararası ticaretin gelişmesi için büyük önem arz etmektedir. 16,3 kilometre
uzunluğundaki bu proje ile 12 metre genişliğindeki mevcut devlet yolunu BSK
kaplamalı 2x2 şeritli bölünmüş yol haline getireceğiz.
Proje kapsamında Işık görme
töreni vesilesiyle bizleri bir araya getiren 3 bin 965 metrelik T-1 Tüneli ve 4
bin 566 metrelik T-2 Tünellerini açacağız. Ayrıca;151 metrelik Çığlı Köprüsü,
282 metrelik Dilektaşı-1 ve 227 metrelik Dilektaşı-2 Köprülerini de inşa
edeceğiz. Böylece projenin tamamlanması
ile birlikte mevcut güzergahı 7 kilometre kısaltarak fiziki ve geometrik standartları
yükseltmeyi planlıyoruz. Ayrıca yol güzergahında can ve mal emniyetini
arttırarak seyahat süresine de ortalama 25 dakika azaltarak akaryakıt ve
zamandan büyük tasarruf sağlamayı hedefliyoruz. Zamandan 84,3 milyon TL,
akaryakıttan 27,1 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 111,4 milyon TL tasarruf
yapacağımızı öngörüyoruz.”
Uraloğlu, konuşmasında Doğu
Anadolu Bölgesi’nin İran’a açılan en önemli kapılarından biri olan Hakkari’nin
ulaşım ve iletişim altyapısına 2003 yılından bu yana yaklaşık 23 milyar 250
milyon lira harcama yaptıklarını, 2003’te sadece 1 kilometre bölünmüş yol var
iken, 97 kilometre daha yol yaparak, bölünmüş yol uzunluğunu 98 kilometreye
yükselttiklerini söyledi.
Uraloğlu ayrıca AK Parti
iktidarları döneminde ulaşım alanında yapılan yatırımlara da değinerek, şunları
söyledi:
“2003 yılında başlattığımız
karayolu hamlesi ile özellikle karayolu ulaşım ağımızın gücüne güç kattık.
Yaklaşık 2 Trilyon 550 milyar Lira yatırım ile aslan payını karayollarını
verdik. 6 bin 100 kilometreden devraldığımız bölünmüş yol uzunluğunu, 29 bin
kilometrenin üzerine çıkardık. Ana akslarımızın tamamına yakınını bölünmüş yol
haline getirdik. Bölünmüş yollarla bağlanan şehir sayımız 6 iken, 77’ye
yükselttik. Ülkemizin yalçın kayalarını, derin vadilerini tünel ve viyadüklerle
aştık. 2003 yılından bu yana; 439 kilometre uzunluğunda 3 bin 770 adet köprüyü,
673 kilometre uzunluğunda 403 adet tüneli tamamlayarak hizmete sunduk. Çok
yakında bunlara Yeniköprü-Yüksekova Yolu kapsamında inşa ettiğimiz 3 bin 965 metre
uzunluğundaki T-1 Tünelimizi de ekleyeceğiz.”