Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, “Zonguldak, zengin kömür yataklarıyla yıllarca Anadolu’yu
ısıtırken, şimdi kıyılarında çıkan doğal gaz ile Türkiye’yi ısıtacak. Enerjinin
merkezi haline gelecek” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, AK Parti Genel Merkezi ve İl Başkanlığı’nın organize
ettiği “Şehir Buluşmaları” kapsamında “Kara Elmas” diyarı Zonguldak’ta
vatandaşlarla bir araya geldi. Bir dizi ziyaretlerde bulunan ve toplantılara
katılan Bakan Uraloğlu, yapılan yatırımlara değindi, Zonguldak’ın da bu
yatırımlardan payını aldığını, son 21 yılda ulaşım ve iletişim yatırımlarına
yaklaşık 39 milyar 411 milyon lira harcadıklarını söyleyerek, artık yerinde
sayan değil, kutlu dava yolunda daha da güçlenen bir Türkiye’nin olduğunu
söyledi. Uraloğlu, “Yapılan her yol, okul, hastane, köprü, fabrika, denizlere
indirilen her bir gemi, göklere yükselen her bir SİHA, raylarda hikayeler yazan
her bir milli tren, uzay vatanımızda kapsama alanımızı genişleten her bir
uydunun, kutlu davamıza sahip çıktığımızın göstergesidir. Çünkü bu başarılar
düşmanlarımızın yerinde sayan bir Türkiye hayallerinin boşa çıktığının en büyük
kanıtıdır. Ortada büyük bir resim var. Güçlü Türkiye resmi” diye konuştu.
HİZMETLERİMİZ SAYMAKLA
BİTMİYOR
Bakan Uraloğlu, AK Parti
iktidarının hizmetlerinin saymakla bitmediğini ve Türkiye Yüzyılına yakışan
hizmetleri ortaya koyduklarını kaydederek, “Marmaray, Avrasya Tüneli, İstanbul
Havalimanı, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, 1915 Çanakkale Köprüleri,
İzmir-İstanbul, Ankara-Niğde ve Kuzey Marmara Otoyolları gibi dev projeleri
birbiri ardına hayata geçirdik. 6 bin 100 kilometre olan bölünmüş yol
uzunluğunu 29 bin kilometrenin üzerine çıkardık. Bin 714 kilometre olan otoyol
ağımızı 3 bin 633 kilometreye ulaştırdık. Demiryollarımızın tamamını yeniledik.
Ülkemizi Avrupa’da 6’ıncı, dünyada 8’inci, Yüksek Hızlı Tren İşletmecisi ülke
konumuna yükselttik. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattını açarak Asya’dan
Avrupa’ya kesintisiz demiryolu bağlantısı sağladık. Havayolunu halkın yolu
yaptık. İç hat uçuş nokta sayımızı 26’dan 57’ye, Dış Hat uçuş ağımızı 130
ülkede 342 noktaya, 149 olan liman sayımızı 217’ye, 37 olan tersane sayımızı
ise 84’e çıkardık” diye konuştu.
ZONGULDAK ENERJİ ŞEHRİ OLDU
Tüm bu yatırımlardan “Kara Elmas”
şehri Zonguldak’ında payına düşeni aldığını kaydeden Bakan Uraloğlu, “Son 21
yılda Zonguldak’ın ulaşım ve iletişim yatırımlarına yaklaşık 39 milyar 411
milyon lira harcadık. Zonguldak’taki ulaşım ve haberleşme yatırımlarımıza da
hız katarak devam ediyoruz. Artık Zonguldak sadece bir maden şehri olarak
anılmıyor. Kıyılarındaki doğalgaz kuyuları ile bir enerji şehri olarak
görülüyor. Zonguldak yıllarca taş kömürüyle Anadolu topraklarını ısıttı. Şimdi
doğal gazıyla Türkiye’yi, milleti ısıtacak, fabrikalara enerji sağlayacak.
Zonguldak, inşa ettiğimiz tünel ve köprüler, gelişen ulaşım ağları ve faaliyete
geçen dev Filyos Limanı ile uluslararası bir lojistik üs olarak Türkiye’yi
dünyaya bağlayacak. Zonguldak emeğin başkenti olarak zirvedeki yerini
koruyacak” diye konuştu.
YOL AĞINI GENİŞLETTİK
Bakan Uraloğlu, 2003’e kadar
sadece 22 kilometre bölünmüş yolu varken, 182 kilometre daha ekleyerek 204
kilometreye çıkardıklarını vurgulayarak, “Bölünmüş yollarla ilimizi Bartın’a,
Bolu’ya ve Düzce’ye bağladık. İl genelindeki bitümlü sıcak kaplamalı karayolu
uzunluğunu 16 kilometreden 221 kilometreye çıkardık. Buraya gelmeden önce
Zonguldak’ın iki büyük ilçesi Ereğli ve Devrek arasındaki ulaşım standardını
yükseltecek olan Ereğli – Devrek Yolu’nda incelemelerde bulunduk. Mevcut
haliyle 57 km uzunluğunda hizmet veren yolumuzu proje ile 1,5 km kısaltıyoruz
ve ulaşım süresini 65 dakikadan 48 dakikaya düşürmeyi hedefliyoruz. 44,5 km’lik
kesimini sathi kaplamalı tek yol olarak tamamladık. Kalan 11 km’lik kesimde yol
yapım çalışmalarına devam ediyoruz. Zonguldak’ta yapım çalışmaları devam eden
en önemli karayolu projelerimizden biri hiç şüphesiz Batı Karadeniz Sahil
Yoludur. Projesinin önemli bölümü, oluşturan
Zonguldak-Kilimli-Filyos- Çatalağzı Yolu projesidir. Ortalama 7 metre
genişlikteki mevcut yolun toplam 34,3 km uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım
kaplamalı bölünmüş yol projesi hazırlanmıştır. Projemizin tamamlanmasıyla
birlikte yerleşim ve Filyos Limanı arasında daha güvenli ve konforlu seyahat
yapılabilmesi sağlanacaktır. Böylelikle; mevcutta 45,6 km olan yol 34,3 km’ye
düşecek, seyahat süresi 71 dakikadan 25 dakikaya inecektir. Güzergâh ile Sinop,
Bartın ve Zonguldak illerinin Düzce, Sakarya, Kocaeli ve İstanbul’a ulaşımı
kolaylaşacaktır. İlk aşamada bu projenin Zonguldak-Kilimli arasında kalan 6,5
km’lik kesimini tamamlayarak 5 Şubat 2022 tarihinde hizmete sunduk. Bu yol
hattında yer alan Prof. Dr. Teoman Duralı Tünellerini açtık. Ağır sanayisi olan
Zonguldak ile Kilimliyi birbirine bağlayan yolda, tüneller ve bağlantı
yollarıyla hızlı, konforlu ve güvenli ulaşım tesis ettik. Güzergâhta 4,5 km
kısalma sağladık, 40 dakikada geçilen güzergâhı 35 dakika kısaltılarak seyahat
süresini 5 dakikaya indirdik” dedi.
150 YILLIK HAYAL “FİLYOS
LİMANI” GERÇEK OLDU
Sultan Abdülhamit döneminde
hazırlanan ‘Anadolu'da Genel Üretim Raporu’nda dahi yer alan milletimizin 150
yıllık hayali Filyos Limanı’nı da hayalden gerçeğe dönüştürdüklerini söyleyen
Bakan Uraloğlu, “4 Haziran 2021’de Cumhurbaşkanımızın teşrifleriyle hizmete
açtık. Karadeniz hinterlandının en önemli limanı oldu. Liman, yıllık 25 milyon
ton konteynır elleçleme kapasitesi ile büyük tonajlı gemilerin yeni adresine
dönüştü. Ayrıca doğalgaz arama ve çıkarma çalışmaları sırasında Kanuni ve Fatih
Sondaj Gemilerinin yanı sıra sismik arama ve tarama gemilerine de ev sahipliği
yaptı. Hiç şüphesiz ardında yükselen organize sanayi alanıyla da bölgenin
sanayi ve ticaret faaliyetlerinin gelişimine büyük katkılar sağlayacak ve yeni
istihdam alanları açacak” dedi.
YENİ DEMİRYOLU PROJELERİNİ
HAYATA GEÇİRİYORUZ
Bakan Uraloğlu, “Zonguldak’ın
demiryolu ağının gelişmesi için de büyük projeler hayata geçiriyoruz. İl
sınırları içerisindeki 71 km’lik demiryolu hattının tamamını yeniledik.
Zonguldak Gar Binasının komple tadilatını yaptık. Irmak-Karabük-Zonguldak
Rehabilitasyon ve Sinyalizasyon Projesi ile demiryolu ağının hepsini yeniledik.
Şimdi Irmak-Karabük-Zonguldak Elektrifikasyon Projesi ile hattı elektrikli hale
getirecek çalışmalara başladık. Aynı şekilde Filyos Limanı ve Filyos Endüstri
Sanayi Bölgesine İltisak Hattı Bağlantısı da sağlayacağız. Karasu
Limanı–Akçakoca–Ereğli Limanı-Bartın Limanı Demiryolunun revize, etüt projesini
de tamamladık” diye konuştu.
FEVKANİ KÖPRÜSÜ’NE ALTERNATİF
KÖPRÜ VE KAVŞAK
Uraloğlu, Zonguldak’tan
ayrılmadan önce Fevkani Köprüsü ve Yeni Kavşağı ile Türkali Şantiyesinde de
incelemelerde bulunduklarını söyleyerek, “1956 tarihinde inşa edilen mevcut
Fevkani Köprüsü’nün ekonomik ömrünü tamamlaması nedeniyle, bu köprüye alternatif
olacak köprü ve kavşak projesini hayata geçiriyoruz. Proje kapsamında 33 metre
uzunluğunda ve 22 metre genişliğindeki çelik köprümüzü döşeme seviyesinde
tamamladık. Kavşak yapım çalışmalarımız da devam ediyor. Proje ile Devlet yolu
üzerindeki trafiğin sürekliliği ve yol bütünlüğünü sağlayarak, trafik
yoğunluğunun önüne geçeceğiz” dedi.
Bakan Uraloğlu, Zonguldak
programı kapsamında; Zonguldak Valiliği ile Zonguldak Belediyesi'ni ziyaret
edip, Devrek Yolu ve Türkali Şantiyesi'nde incelemelerde bulunup çalışmalar
hakkında bilgi aldı.