Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, ‘Dörtyol Hassa Demir yolu ve Otoyolu Projesi’ ihalesinin
yapıldığını bildirdi.
Bakan Uraloğlu yaptığı
açıklamada, Hatay’ın yanı sıra bölgenin de dört gözle beklediği
‘Hatay-Dörtyol-Hassa Arası Otoyol ve Demir yolu Tüneli’ yapım işi ihalesinin
yapıldığını ve ihaleyi en düşük teklif veren firmanın kazandığını ifade etti.
6 ŞUBATTA ANLAŞILMIŞTIR Kİ; EN
ÖNEMLİ İHTİYAÇLARDAN BİRİSİ ‘ULAŞIM’
Bakan Uraloğlu, 6 Şubat’ta
meydana gelen depremlerden sonra bölgede en acil altyapı ihtiyaçlarından
birisinin ulaşım olduğunu ve bu kapsamda Dörtyol-Hassa arası 20 kilometre
uzunluğunda Amanos Dağlarının altında 1 adet 20 kilometre demir yolu ve 2 adet
20’şer kilometre otoyol tünelinin yapılmasının alternatif ulaşım altyapısı
kurmak açışından önem arz ettiğini belirtti.
BÖLGEDE VAR OLAN BÜYÜK TİCARET
HACMİNE ULAŞIM KOLAYLIĞI SAĞLANACAK
Uraloğlu, Dörtyol-Hassa Demir
yolu ve Otoyolu Projesi, İskenderun Körfezi’ni, Amanoslar ardındaki endüstriyel
alanlara ve Gaziantep iline en kısa yoldan bağlayan bir otoyol ve karayolu
projesidir. Ayrıca bu yapılacak tüneller ile İskenderun-Gaziantep, İskenderun
Kahramanmaraş arasında ulaşım kısalacak ve bu bölgede var olan büyük ticaret
hacmine ulaşım kolaylığı sağlayacaktır.” dedi.
Proje hakkında bilgi veren
Uraloğlu, “Dörtyol-Hassa Demir yolu ve Otoyolu Projesi kapsamında 25
kilometrelik güzergahta, 1 adet demir yolu tünelinin uzunluğu 20 kilometre, 2x2
şeritli olacak olan 2 adet otoyol tünelinin uzunluğu ise 40 kilometredir. Proje
kapsamında yapılacak olan tünelin 3 farklı tüpten oluşması ve tünel boylarının
da 20’şer kilometre olması planlanmıştır. Proje iki etaptan oluşacak olup,
tünel yapımını kapsayan ilk etabı Hassa kavşağında sona erecektir.”
açıklamasında bulundu.
Karayolu bağlantısı için de bilgi
veren Uraloğlu, “Toprakkale-İskenderun Otoyolundan ayrılarak Dörtyol
kavşağından Amanos Dağları altından geçerek Hassa üzerinden Kırıkhan-Nurdağı
arası var olan karayolu ile birleşecektir.” dedi.
HATAY, PROJE İLE SANAYİ VE
TURİZM ALANLARINDA GELİŞECEK
Yapılacak olan Dörtyol-Hassa
Demir yolu ve Otoyolu Projesi ile ulaşımın İskenderun Körfezi’ne yönelmesi
sonucunda da Hatay ilinin, sanayi ve turizm alanlarında da gelişiminin
hızlanacağını kaydeden Uraloğlu şu ifadelere yer verdi:
“Bu proje ile halen Amanos
Dağları’nın kuzey ve güney ucundan sağlanan Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin ve
Kahramanmaraş bağlantılı Doğu Anadolu Bölgesi’nin ulaşımı; Payas-Hassa arası
olan ve Amanos Dağları’nın orta bölümünden geçilerek karayolu ile ulaşım yolu
mesafesinde önemli ölçüde kısalmalar sağlanacaktır. Aynı şekilde,
Payas-Hassa-Yolbaşı arasına yapılacak olan demir yolu hattı ile Hatay ve
İskenderun, Gaziantep ve Hassa Lojistik Alanı ile daha kısa yoldan bağlanmış
olacaktır. Projenin; Payas-Hassa hattı ayrı bir öneme sahip olup, hâlihazırda,
Kahramanmaraş ve Gaziantep’ten gelen yüklerin ve yolcuların, Nurdağı’ndan
sonra, otoyol yerine Nurdağı-Hassa-Payas yolunu takip etmeleri halinde, ulaşım
mesafesi önemli ölçüde kısalacaktır.”
Uraloğlu, “Dörtyol-Hassa
Projesinin gerçekleştirilmesi ile mevcut durumda 235 km olan
Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergâhı 38,3 km, 77,3 km olan
Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergâhı 15,27 kilometre, 121 km olan
Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol (Payas) güzergâhı 20,60 külometre, 78,8 km olan
Dörtyol-Kırıkhan-Hassa güzergâhı 53,4 kilometre, 84 km olan Payas-Fevzipaşa
arasındaki demir yolu güzergâhı ise 29,6 km kısalarak güvenli, konforlu ve
kesintisiz ulaşıma hizmet etmesi sağlanacaktır.” ifadelerini kullandı.
PROJE İLE İSKENDERUN’A OLAN
KARAYOLU MESAFESİ CİDDİ ANLAMDA KISALACAK
Uraloğlu, “Güneydoğu Anadolu
Bölgesi’nin İskenderun’da ihtiyaç duyduğu limanlara kavuşmasıyla birlikte yük
trafiğinin Mersin yerine İskenderun’a kayması bölgenin İskenderun ile olan
mevcut karayolu bağlantısının da gözden geçirilmesi konusunu beraberinde
getirdiğini ifade etti. Uraloğlu, “Dörtyol Hassa Demir yolu ve Otoyolu Projesi
çok büyük önem arz etmektedir. Bu proje sayesinde İskenderun’a olan karayolu
mesafesi ciddi anlamda kısalmış olacaktır.” dedi.
BÖLGEYE AFET DURUMLARINDA KESİNTİSİZ
ERİŞİM SAĞLANACAK
Dörtyol-Hassa Demir yolu ve
Otoyolu Projesi‘nin hayata geçirilmesi ile; depreme dirençli ve karayolu ve
demir yolu ulaştırma altyapısı kurularak bölgenin afet durumlarında da
kesintisiz erişim kapasitesi geliştirilecek diyen Uraloğlu, şu ifadelere yer
verdi:
“İskenderun Körfezindeki mevcut
ve yeni yapılacak olan limanların, Amanos Dağlarına çok yakın olması, mevcut
liman ve yakınındaki geri bölgelerinde, yeterli depolama ve lojistik
alanlarının bulunmaması nedeniyle, söz konusu ihtiyaçlar Hassa Bölgesindeki
uygun alanlardan karşılanacak ve ekonomik hayat bu bölgelerde canlanacaktır.
Doğu Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu
Bölgesinde yer alan illerdeki sanayi bölgelerinin, Suriye ve Irak gibi komşu
ülkeler ile yapılacak olan ticarette, İskenderun Limanlarının önemi her geçen
gün artmakta ticaretin arttırılmasında; yapılacak olan bu projenin katkısı çok
fazla olacaktır.”
