Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon’a yeni bir havalimanı kazandırmak için çalışmalara
başladıklarını açıklayarak, “Yıl sonuna kadar 3 bin 240 metre uzunluğundaki
yeni pist ve 10 milyon yolcu kapasiteli 110 bin metrekare büyüklüğündeki yeni
terminal binasının fizibilite çalışmalarını tamamlayacağız. Şu anda
havalimanımızın öncelikli olarak yapılması gereken yapılarının inşalarına
başladık” dedi.
Uraloğlu, Trabzon’da 40 milyar
proje bedeli ile 23 karayolu projesinin şu an devam ettiğini belirterek, “Şehir
içi trafiğini rahatlatacak 28 km’lik Kanuni Bulvarı çalışmalarımız tüm hızıyla
devam ediyor. Boztepe Tüneli’ni ve Viyadüğünü hizmete açmayı planlıyoruz.
Projenin tamamını da 2024 yılı içerisinde bitirmeyi hedefliyoruz” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, ziyaret ve incelemelerde bulunmak üzere gittiği memleketi
Trabzon Havalimanı’nda vatandaşlar ve partililer tarafından çiçeklerle
karşılandı. Bakan Uraloğlu, Vali Aziz Yıldırım’ı makamında ziyaret ettikten
sonra İl Koordinasyon Toplantısına katıldı.
İl Koordinasyon Toplantısı’nda
konuşan Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak son 21 yılda,
ulaşım ve iletişim altyapısına büyük yatırımlar yapıldığını, Trabzon'un da dev
projelerle imar edildiğini kaydetti. Trabzon'un ulaşım ve iletişim altyapısı
için bugüne kadar yaklaşık 78 milyar lira yatırım yapıldığını açıklayan Bakan
Uraloğlu, “Tüm ülkemizde olduğu gibi Trabzon’umuzu da dev yatırımlar ile dört baştan
imar etmeye devam ediyoruz. Son 21 yılda Trabzon’un ulaşım ve iletişim
altyapısı için yaptığımız yatırımlarım miktarı yaklaşık 78 milyar liradır.
Trabzon’un 2003’e kadar sadece 56 kilometre bölünmüş yolu vardı biz 184
kilometre daha yaparak 240 kilometreye ulaştık. Yollarının 89 kilometresi BSK
kaplamalıydı, 488 kilometreye yükselttik. 2007 yılında yıllarca bitmeyen adeta
bir yılan hikâyesine dönen Karadeniz Sahil Yolunu biz tamamladık. Karadeniz
Sahil Yolu ile Samsun’dan Sarp Sınır Kapısı’na kadar hareket geldi. Trabzon’da
kuzeyden güneye ulaşım sağlayan birçok yolu bitirdik. Bir kısmında da
çalışmalarımız devam ediyor” diye konuştu.
40 MİLYARLIK 23 POROJE DEVAM
EDİYOR
Trabzon genelinde şu anda
yaklaşık 40 milyar proje bedeli ile 23 karayolu projenin devam ettiğini
belirten Bakan Uraloğlu, “Hiç şüphesiz devam eden en önemli karayolu
projelerimizden biri Kanuni Bulvarı Yolu’ndaki çalışmalarımızdır. Bildiğiniz
üzere Kanuni Bulvarı, Trabzon şehir içi trafiğinde yaşanan yoğunluğun çözümünü
doğrudan ilgilendiren bir projemiz. Toplam 28 kilometre uzunluğundaki Kanuni
Bulvarı Yolu’nu BSK kaplı bölünmüş yol standardında inşa ediyoruz. Bugüne kadar
yapılan çalışmalar ile 28 km’lik Kanuni Bulvarı’nın 17,6 km’sini, 17 km’lik
imar bağlantı yollarının 9,4 km’sini ve 17,9 km’lik kavşak kollarının 11,2
km’sini açtık. Şu anda Kanuni Bulvarı’nın Yenicuma-2 Kavşağı – Çukurçayır
Kavşağı arasında kalan 4 km’lik kesiminde ve 1 km’lik Değirmendere
bağlantısında da yapım çalışmalarımız devam ediyor. Boztepe Tüneli’ni ve viyadüğünü
hizmete açmayı planlıyoruz. Projenin tamamını da 2024 yılı içerisinde bitirmeyi
hedefliyoruz. Araklı ilçemiz üzerinden Bayburt’a ulaşım sağlayan Araklı-Bayburt
Yolu’nun 7 – 17. km’leri arasında kalan 10 km’lik kesimdeki yapım
çalışmalarımız devam ediyor. Bildiğiniz üzere Trabzon Güney Çevre Yolu
çalışmalarımızı da başlattık” diye konuştu.
GÜNEY ÇEVRE YOLU 3 KISIM
HALİNDE HAYATA GEÇEÇEK
Toplam 43,8 km’den oluşan Güney
Çevre Yolu’nun 35,8 km’sini 15 adet tünel ile 2,1 km’sini ise 14 adet viyadük
ile geçmeyi planladıklarını söyleyen Uraloğlu, “Üç kısım halinde hayata
geçireceğiz. 16,5 km uzunluğundaki 1. kısmında Çevre Yolu’nun Karadeniz Sahil
Yolu’ndan ayrıldığı proje başında T-1 Tüneli portaline ulaşabilmek için kazı ve
destek çalışmalarına devam ediyoruz” diye konuştu.
SAMSUN-SARP DEMİRYOLU PROJE
ÇALIŞMALARI BAŞLIYOR
Trabzon’un yıllardır büyük bir
hevesle beklediği demir yolu proje çalışmalarının başladığını da kaydeden Bakan
Uraloğlu, “Türkiye’de bir taraftan karayolu yatırımları devam ederken özellikle
demiryolu ağırlıklı bir yatırım dönemine girdik. Planlamaların içerisinde
Trabzon’da bu yatırımların ortasında. Samsun-Sarp demiryolu ve bunun merkezi de
Trabzon. Toplam 513 kilometre uzunluğunda planlanan demiryolunun proje
çalışmalarını başlatacağız. Yine, Trabzon Raylı Sistem Hattı Projemiz içinde
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanlığımızla birlikte çalışıyoruz” dedi.
REKORLARIN HAVALİMANI OLDU
Bakan Uraloğlu, “Trabzon
Havalimanı ülkemizin en yoğun havalimanlarından biri haline geldi. İç hat yolcu
sayısında 7. sırada, dış hat yolcu sayısında ise 10. sırada yer alması çok
önemli bir başarıdır. 2022 yılında iç hat ve dış hat toplamında yaklaşık 3
milyon 185 bin yolcu ağırladı. Bu yıl ise daha ağustos sonu itibariyle yaklaşık
2 milyon 500 bin yolcu ağırladı. Yıl sonunda yolcu sayımızın 4 milyona
ulaşacağını öngörüyoruz. Çünkü,
Trabzon’da çok ciddi bir turist artışı olduğunu gözlemliyoruz. Yeşil ve mavinin
bir arada bulunduğu eşsiz doğası ve tarihi kültürel varlıklarıyla Trabzon’umuz
artık turizm açısından bir cazibe merkezi oldu. Kente gelen ziyaretçilerimiz
Uzungöl, Sümela Manastırı, Sera Gölü, Çal Mağarası, Şahinkaya, Boztepe, Ganita
ve Ayasofya Camisi'ni ziyaret ediyor. Körfez ülkeleri başta olmak üzere
Hollanda, İtalya, Fransa ve Almanya gibi 12 ülkeden doğrudan uçuş
gerçekleştirilen Trabzon’a, Avrupa ülkelerinden de çok sayıda turist geliyor.
Şu anki verilerimize göre, 2023'ün ilk 7 ayında yabancı turist anlamında
yaklaşık 400 bin misafirimiz var. Yabancı turist sayımızda 2022'nin 7 ayına
göre yüzde 79 artış oldu. Yerli ve
yabancı toplamında da 2023'ün 7 aylık dönemini baz aldığımızda 740 bin
misafirimiz var. Bunda da geçen yılın
ortalamasını baz aldığımızda yüzde 43 artış söz konusu. 2053 vizyonumuz
doğrultusunda Trabzon’u bir marka şehir haline getirmek için turizmin bölgeye
sağlayacağı faydayı maksimize edeceğiz. Bu nedenle Trabzon’umuza yeni bir
havalimanı kazandırmak için çalışmalara başladık. Bu havalimanımız Trabzon’a
gelen turist sayısının ve turizm gelirlerinin katbekat artmasına vesile olacak
inşallah. Şu anda havalimanımızın öncelikli olarak yapılması gereken
yapılarının inşalarına başladık. Mevcut iç hatlar terminal binasına iki adet
sabit yolcu köprüsü ve körük ekleyeceğiz. Özellikle yeni dış hatlar gelen yolcu
terminali ve CIP binasının aciliyeti vardı. Yıl sonuna kadar 3 bin 240 metre
uzunluğundaki yeni pist ve 10 milyon yolcu kapasiteli 110 bin metrekare
büyüklüğündeki yeni terminal binasının fizibilite çalışmalarını tamamlayacağız.
Sonrasında yapım sürecini başlatacağız. Ve hiç şüphesiz tüm bu yapılanlar
tamamlandığında Trabzon’a uzun yıllar hizmet edecek çok kıymetli bir eser
olacak” diye konuştu.
ZİGANA TÜNELİNE MÜHÜR VURDUK
Bakan Uraloğlu, “Yeni Zigana
tüneli ile iki asra yakın bir süredir yapım, iyileştirme gibi pek çok
çalışmanın yürütüldüğü güzergaha adeta bir mühür vurduk. Trabzon’u Gümüşhane
üzerinden Bayburt, Aşkale ve Erzurum’a bağlayan 14,5 km uzunluğunda Yeni Zigana
Tüneli’ni çift tüplü olarak inşa ettik. Açıldığı günden bu yana Yeni Zigana
Tünelimizden 880 bin üzerinde araç geçti. Yeni Zigana Tüneli, Türk
mühendisliğinin gurur ve yüz akı projelerinden birisi olmuştur. Yine,
Maçka-Karahava kesiminin de bölünmüş yol haline getirilmesiyle Trabzon’dan
Erzurum, Ağrı ve İran sınırına uzanan yolun standardı da yükseldi. Böylece güzergahtaki trafiğin Karadeniz sahil
kesimindeki merkezlere ve limanlara sorunsuz akışını sağlanmış oldu” dedi.
FUTBOLLA YAŞAYAN DÜNYA’DAKİ
TEK ŞEHİR
Trabzon’un, futbolu çok seven bir
şehir olduğuna dikkat çeken Bakan Uraloğlu, “24 saatini futbolla yaşayan,
ateşli taraftarları ile takımlarına sahip çıkan bir şehir. Ayrıca şu da bir
gerçek ki futbol sadece bir oyun değil. Trabzonspor’umuzun şampiyonluğunu hep
birlikte doyasıya yaşadık, gurur duyduk. Futbolun bir şehre ve ülkeye
katabileceklerini hep beraber gördük. Hem turizmdeki başarıları hem de spordaki
başarıları ile Trabzon’un önümüzdeki dönemlerde Türkiye’nin geleceğine damga
vuracağına canı gönülden inanıyorum” diye konuştu.
