Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Bitlis Çayı Viyadüğü
“enlerin” projesi olduğuna dikkati çekerek, “Köprümüz, güçlendirilmiş kutu
kiriş tipteki çelik tabliyeli teknolojik köprüdür. Aynı zamanda; ilk defa,
yüzde 3,82 eğimde, tutma-sürme yöntemi ile gerçekleştirilen 904 metre
uzunluğunda 15 bin 600 ton çelik kullanılan tek parça köprüdür. Burada
kullanılan çelik ile 2 adet Eyfel Kulesi yapılabilirdi” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil
Karaismailoğlu, Bitlis-Baykan arası viyadük birleştirme segmenti kaynak törenine
katıldı. Ulaştırma ve altyapı yaptırımlarına dur durak bilmeden devam
ettiklerini vurgulayan Karaismailoğlu, “Bu yatırımlarımızla, ülkemizin dört bir
köşesini entegre bir altyapıyla birbirine bağlıyor, bölgesine ve dünyaya hizmet
eden bir yapıya büründürüyoruz. Sahip olduğumuz coğrafi avantajları kullanarak
Türkiye’mizi dünya ticaret yollarının hakimi konumuna yükseltiyoruz. Söz konusu
çalışmalarımız, ülkemizi dünyanın sayılı ekonomileri arasına sokarak ‘Türkiye
Yüzyılının’ da en önemli kilometre taşlarından olacak. Bu uğurda
çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz” diye konuştu.
ESER VE HİZMET ŞÖLENİMİZ DURMADAN DEVAM EDECEK
Ekim ayı içerisinde yapılan
açılışlara değinen Karaismailoğlu, 2 Ekim’de İstanbul’da-Pendik Sabiha Gökçen
Havalimanı metro hattını hizmete aldıklarını söyledi. “11 Ekim’de Çanakkale’de
Assos ve Troya Tünellerini içerisinde barındıran Ayvacık Küçükkuyu Yolu ile 50
dakikalık yolu 5 dakikaya düşürerek Kaz Dağları’na nefes aldırdık” diyen
Karaismailoğlu, konuşmasına şöyle devam etti:
“Cumartesi günü toplam 104,3
kilometrelik uzunluğa sahip, içerisinde 14 köprü ve 8 tünel bulunan, Malatya’yı
Sivas’a bağlayan, yolculuk süresini 35 dakika kısaltan Malatya Hekimhan
Yolu’nu, Pazar günü toplam 30 kilometrelik uzunluğa sahip, Diyarbakır’ı bölgenin
en önemli ulaşım akslarına bağlayan, seyahat süresini 40 dakikadan 15 dakikaya
indiren Diyarbakır Çevre Yolu'nu milletimizin hizmetine sunduk. Eser ve hizmet
şölenimiz durmadan devam edecek. Ne mutlu bizlere ki; sizlerle her görüşmemizde
binlerce yıllık kadim medeniyetin izlerini taşıyan Bitlis’e yeni bir hizmetimiz
oluyor. Daha evvel sizlerle buluşup Ahlat-Karahasan-Malazgirt Yolu’nun
açılışını yapmıştık. Şimdi de sıra Bitlis-Baykan Arası Viyadük Birleştirme
Segmenti Kaynak Töreni’mizde.”
TÜRKİYE’MİZİ ADETA BAŞTAN BAŞA ÖRÜYORUZ
20 yıllık AK Parti hükümetleri
döneminde, Türkiye’yi doğu-batı ayırmadan bir bütün olarak ele aldıklarını
anlatan Karaismailoğlu, birbirine entegre ulaştırma ve altyapı sistemleriyle
Türkiye’yi adeta baştan başa ördüklerini belirtti. 20 yıl içinde; Türkiye’nin
ulaşım ve haberleşme sektörüne 1 trilyon 631 milyar 580 milyon liralık yatırım
yaptıklarına dikkati çeken Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, “Ülkemizdeki
bölünmüş yol uzunluğunu 6 bin 100 kilometreden aldık, 5 katına çıkararak, 28
bin 770 kilometreye ulaştırdık. Karayollarımızdaki tünel uzunluğu yalnızca 50
kilometreydi. Bunu 13 katına çıkardık. Şimdi 663 kilometreye çıkardık. Köprü ve
viyadük uzunluğunu 311 kilometreden alıp, 732 kilometreye yükseltiyoruz”
ifadesini kullandı.
BİTLİS’İN ULAŞIM VE İLETİŞİM YATIRIMLARI İÇİN 12.5 MİLYAR LİRAYA YAKIN
HARCAMA YAPTIK
AK Parti hükümetleri döneminde
ülke genelinde yapılan önemli yatırımlardan Bitlis’inde hak ettiği payı
aldığına vurgu yapan Karaismailoğlu, “Bugüne kadar Bitlis’in ulaşım ve iletişim
yatırımları için 12 milyar 520 milyon liraya yakın harcama yaptık.
Hükümetlerimiz döneminde; Bitlis il genelindeki bölünmüş yol uzunluğunu 19
kilometreden alıp, 302 kilometreye çıkararak, 15 katına yükselttik.
Hükümetlerimiz döneminde Bitlis’e ayrılan ulaştırma bütçesini yaklaşık 40 kat
artırdık. Son 20 yılda; Bitlis’te, 359 kilometrelik tek yol yapım ve
iyileştirmesi gerçekleştirdik. 2 tek tüp, 3 de çift tüp olmak üzere toplam
uzunluğu 5 bin 850 kilometreye varan 5 tünel inşa ettik. Tarihi Gazi Bey,
Ulucami, Çağlayan, Paşa Hamamı, Şerefiye 1ve 2, Pamukçular, Hatuniye ve Alemdar
köprülerinin restorasyonları devam ediyor. Bu restorasyonları bu yılın sonunda
bitireceğiz. Bitlis’te yapımı devam eden 10 ayrı karayolunun toplam proje
bedeli 5 milyar 720 milyon liradır” şeklinde konuştu.
KÖPRÜMÜZ YÜZDE 100 YERLİ VE MİLLİ
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Karaismailoğlu, “Bitlis Çayı Viyadüğü, bölgemizdeki Kuzey-Güney aksını
oluşturan; Habur, Esendere, Gürbulak, Kapıköy sınır kapıları ile birlikte, doğu
illerinin güney illerine ulaşımını sağlayan bir kavşaktadır. Tarihi ipek yolu
konumunda olan Bitlis-Baykan Yolu güzergahında; Bitlis Çayı Viyadüğü; 900 metre
ve 2 bin 100 metrelik bağlantı yollarının yapılması sayesinde kesintisiz,
güvenli ve konforlu seyahat etme imkanına kavuşacağız. Projemiz aynı zamanda
bölgenin tarım ve hayvancılığı ile birlikte sosyo-ekonomik gelişimine de ciddi
katkılar sağlayacak” dedi.
Aynı zamanda Bitlis Çayı Viyadüğü
“enlerin” projesi olduğunu bildiren Karaismailoğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü:
“Köprümüz, güçlendirilmiş kutu
kiriş tipteki çelik tabliyeli teknolojik köprüdür. Aynı zamanda; ilk defa,
yüzde 3,82 eğimde, tutma-sürme yöntemi ile gerçekleştirilen 904 metre
uzunluğunda 15 bin 600 ton çelik kullanılan tek parça köprüdür. 50 bin metreküp
beton kullanılan köprümüzde yaklaşık 1000 kilometre kaynak yapılmıştır. Burada
kullanılan çelik ile 2 adet Eyfel Kulesi yapılabilirdi. Bugün kaynak törenini
gerçekleştirdiğimiz köprümüz, yerli mühendislik, tasarım ve yapımıyla yüzde 100
yerli ve millidir. Bu yanıyla da hepimiz için, Bitlis’imiz için ayrı bir gurur
kaynağıdır. Bizim ulaşım ve haberleşme yatırımlarımızda; doğu-batı ayrımı
yoktur. Bizim önceliklerimiz; ihtiyaç ve kalkınmadır. Biz; Kömürhan, Ağın ve
Nissibi köprüleriyle birlikte Bitlis Çayı Viyadüğünü de ‘teknolojik köprüler’
sınıfında inşa ettik.”
BOTAN KÖPRÜSÜ’NDEN 1 MİLYON 587 BİN ARAÇ GEÇİŞ YAPTI
2020 yılında Türkiye’nin en
yüksek köprüsü olan Beğendik (Botan) Köprüsü’nü de içinde barındıran
Küçüksu-Hizan-Pervari Yolu’nun hizmete açıldığını anımsatan Karaismailoğlu, bu
şeklide; Bitlis, Siirt ve Van illeri başta olmak üzere Türkiye adına çok önemli
birçok ulaşım projesinin hayata geçirildiğini kaydetti. Hizmete girdiği günden
bu yana, Botan Köprüsü’nden 1 milyon 587 bin aracın geçiş yaptığını duyuran
Karaismailoğlu, “Tıpkı Botan Köprüsü ve bağlantı yolları gibi Bitlis’te
yaptığımız bölünmüş yollar sayesinde, sıla ve sevdiklerimize artık rahat,
güvenli ve hızlı bir şekilde kavuşuyoruz. Ne mutlu ki; sizlere hak ettiğiniz hizmetleri
sunmak bizlere nasip oldu” diyerek sözlerini tamamladı.
