Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Karadeniz Bölgesi’nin
İç Anadolu Bölgesi’ne açılan kapısı Kırkdilim Geçişinde T1 Tüneli’nde de ışık
görüldüğünü vurguladı ve “Proje tamamlandığında Karadeniz'i İç Anadolu'ya
bağlayan güzergahta mevcut yolun bölünmüş yol ve tünel konforuyla yüksek
standartlı geçilmesi sağlanacak. Sarp kayalıklar ile uçurum arasında geçen seyahatler
artık mazide kalacak” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil
Karaismailoğlu, Kırkdilim Tünelli Geçişi T1 ışık görme töreninde açıklamalarda
bulundu. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Türkiye Yüzyılı
Vizyonu’nu rehber edinerek, yarının ihtiyaçlarını en doğru şekilde karşılayacak
adımları, Türkiye’nin 81 ilinde atmaya devam ettiklerini belirten
Karaismailoğlu, “Ulaştırma ve Lojistik Master Planımız doğrultusunda,
kararlılıkla yerine getirdiklerimiz ve yenilerini planladığımız projelerimizle,
Türkiye’yi küresel lojistik bir süper güce dönüştürmek için emin adımlarla
ilerliyoruz. Bunun için de Türkiye’nin dört bir köşesinde hizmet ve eser
fırtınası estiriyoruz. 5 bine yakın şantiyemiz ve hizmet noktamızda, 700 bine
yakın çalışma arkadaşımızla yarının ihtiyaçlarını en doğru şekilde karşılayacak
yatırımları bir bir inşa ediyoruz” diye konuştu.
ÜLKEMİZİ ULUSLARARASI BİR KORİDORA ÇEVİRDİK
2003 yılında başlatılan karayolu
hamlesi ile özellikle karayolu ulaşım ağının gücüne güç kattıklarını vurgulayan
Karaismailoğlu, Bakanlığın Türkiye’nin ulaştırma ve haberleşme yatırımları için
yaptığı 1 trilyon 653 milyar liranın üzerindeki harcamanın yüzde 60’ının
karayollarına ait olduğunu kaydetti.
Karaismailoğlu, 2003-2022 yılları
arasında karayolları için 995 milyar 900 milyon lira tutarında yatırım
yapıldığını aktararak, açıklamasında şunları kaydetti:
“100 yılda yapılabilecek işleri
20 yıl gibi bir sürede tamamladık; Avrasya Tüneli ile Yavuz Sultan Selim,
Osmangazi ve 1915 Çanakkale Köprüleri ile İstanbul-İzmir, Ankara-Niğde ve Kuzey
Marmara Otoyolları gibi özellikle ileri teknoloji gerektiren büyük ölçekli
ulaşım projelerinde gösterdiğimiz başarılar ile ülkemizi uluslararası bir
koridora çevirdik. Dünyayı Türkiye’ye bağladık. Ülkemizi bölünmüş yollar,
otoyollar, mega projeler ve akıllı ulaşım sistemleriyle çağın ilerisine
taşıdık. Bu sayede edindiğimiz bilgi beceri ve tecrübelerimizle, mühendislik
kabiliyetlerimizi ve iyi uygulama modeli örneklerimizi dünyaya ihraç etmeye
başladık. Ulaştırmada Türkiye’nin tarihini, ülkemizin başarı hikayelerini hep
birlikte yazdık. 2003 yılı öncesi mevcut 6 bin 100 kilometre uzunluğundaki
bölünmüş yol ağımızı 29 bin kilometreye çıkardık. Artan taşıt sayısına, artan
taşıt hareketliliğine rağmen yollarda kaza oranını yüzde 82 azalttık. Her yıl
13 bini aşkın vatandaşımızın canını güvenli yollar sayesinde kurtardık. Yaptığımız
yatırımlar sayesinde; sadece 2021 yılında; yakıttan, zamandan, araç bakım ve
işletme maliyetlerinden toplam 28 milyar dolar tasarruf elde ettik.”
DEV ESERLER TÜRKİYE YÜZYILI’NIN İŞARET FİŞEĞİ OLACAK
“2023 yılı Cumhuriyet’imizin 100.
kuruluş yıl dönümü olmasının yanı sıra, 20 senedir inşa ettiğimiz dev eserler
Türkiye’mizin geleceğinin, Türkiye Yüzyılı’nın işaret fişeği olacak” diyen
Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, bunun için Cumhurbaşkanı Recep Tayyip
Erdoğan’ın liderliğinde eser ve hizmet siyasetine tüm güçleriyle devam
ettiklerini söyledi. 3 bin 665 kilometre bölünmüş yol yapımının devam ettiğinin
altını çizen Karaismailoğlu, 458 kilometre uzunluğunda 127 karayolu tüneli, 80
kilometre uzunluğunda 488 köprü ve viyadük inşa ettiklerini kaydetti. 4 bin 262
kilometre hızlı tren hattının yapım çalışmalarının sürdüğünün altını çizen
Karaismailoğlu, 50 bin kilometrelik fiber altyapı çalışmasının da devam
ettiğini ifade etti. Karaismailoğlu, “2022’de nasıl ki her sözümüzü tuttuysak;
nasıl ki vaat ettiğimizden daha fazlasını yaptıysak, 2023’te de durmak yok,
yola devam” dedi.
PROJEDE 4 BİN 185 METRE UZUNLUĞUNDA 3 TÜNEL BULUNUYOR
İç Anadolu’yu Karadeniz’e, Doğu
Anadolu’yu Batı’ya bağlayan yolların kavşak noktasında bulunan Çorum’da,
kuzey-güney yönünde uzanan Laçin İl Yolu’nun Kırkdilim Geçişi güzergahının
dağlık kesimini oluşturduğuna işaret eden Karaismailoğlu, proje hakkında şu
bilgileri verdi:
“Sıkça heyelanların yaşandığı
kesimde, önceki yıllarda servis yolu olarak inşa edilen yola, zaman içerisinde
tırmanma şeridi ilave edilmiş ve ulaşımın devamlılığı sağlanmıştır. Ancak adını
güzergah üzerindeki 40 virajdan alan Kırkdilim'de büyük bölümü sarp kayalıklar
ile uçurum arasında geçen seyahatler sürücülerimizi her daim tedirgin
etmektedir. Bu olumsuz durumu ortadan kaldırmak ve insanımızın mal ve can
güvenliğini sağlamak adına Laçin-Kırkdilim arasında 8,6 kilometre uzunluğunda
bölünmüş yol ve tünel projelerimizi hayata geçiriyoruz. Projemizde; her biri
çift tüp olarak inşa edilen 1409 metrelik T-1, 1198 metrelik T-2 ve 1578
metrelik T-3 Tüneli olmak üzere toplam 4 bin 185 metre uzunluğunda tünellerimiz
bulunmaktadır. Projede ayrıca, 3 adet hemzemin kavşak ve 2 adet altgeçit yer
almaktadır. T-2 ve T-3 tünellerinin kazı çalışmalarını daha önceki dönemlerde
tamamlamıştık. Bugünde T-1 Tünelinde kazı çalışmalarını tamamlamanın gururunu
yaşıyoruz. Kırkdilim Tünelli Geçişi, Çorum'u, Osmancık, Dodurga, Laçinve Kargı
ilçelerine kolay erişimi sağlayan, aynı zamanda Sinop'tan başlayıp, Çorum,
Yozgat, Kayseri, Niğde üzerinden Akdeniz'e ulaşan kuzey-güney aksının önemli
bir parçasını oluşturmaktadır. Proje tamamlandığında Karadeniz'i İç Anadolu'ya
bağlayan güzergahta mevcut yolun bölünmüş yol ve tünel konforuyla yüksek
standartlı geçilmesi sağlanacak. Güzergahta can ve mal emniyeti tesis
edilecektir. Sarp kayalıklar ile uçurum arasında geçen seyahatler artık mazide
kalacaktır. Mevcut 10,2 kilometre uzunluğundaki yol; eski güzergaha göre 1,6
kilometre kısalarak, 8,6 kilometreye inecek ve yolda seyahat süresi
azalacaktır.”
ÇORUM’UN ULAŞIM VE İLETİŞİM YATIRIMLARI İÇİN YAKLAŞIK 9 MİLYAR LİRANIN
ÜZERİNDE HARCAMA YAPTIK
Çorum da ulaşım ağını
güçlendirecek her projeye ayrı bir önem verdiklerini ve tüm projeleri yakinen
takip ettiklerini dile getiren Karaismailoğlu, son 20 yılda, Çorum’un ulaşım ve
iletişim yatırımları için 9 milyar liranın üzerinde harcama yaptıklarını
bildirdi. Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, “2003’te sadece 59 kilometre
bölünmüş yol var iken, 308 kilometre daha yol yaparak, bölünmüş yol uzunluğunu
5 kat artırıp, 367 kilometreye çıkardık.
İldeki bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğunu 59 kilometreden 422
kilometreye yükselttik. 2003-2022 yılları arasında; Samsun-Ankara Yolu, Kuzey
Tetek Aksı, Çorum-Sungurlu ayrımı Alaca Çorum-Yozgat yolu, Alaca girişi,
İskilip şehir geçişi, İskilip-Çankırı yolu ile birlikte Saraydüzü-Kargı Yolu
gibi önemli projeleri bitirdik. Şu anda Çorum genelinde devam eden 12 karayolu
projemizin toplam bedeli de 11 milyar liradır” değerlendirmesinde bulundu.
YOLU MEDENİYETİN SİMGELERİNDEN BİRİ OLARAK GÖRÜYORUZ
‘Yolu’ medeniyetin simgelerinden
biri olarak gördüklerini vurgulayan Karaismailoğlu, “Yollar akarsu gibidir
diyoruz. Nasıl ki akarsular geçtikleri yere hayat katıyor, yapılan her yeni yol
da akarsular gibi, geçtikleri yerlerin istihdamına, üretimine, ticaret, kültür,
turizm ve sanatına can katmaktadır.
Hayata geçirdiğimiz ve yapımı devam eden tüm projelerimizle; eski ve
zengin bir uygarlık olan Hititlerin kültürel mirasını bağrında taşıyan Çorum’un
gelişen ulaşım ağıyla ziyaretçi sayısı katbekat artacaktır. Şehrin turizm,
ticaret ve üretim faaliyetleri daha da üst seviyelere çıkacaktır” dedi.
